12月4日という事で･･･。 
 
本当は3～4日晴れるタイミングでコーティング施工したかったものの、先日我慢できずにおっ始めてしまった･･･。 
日中、鉄粉落としから細部のハブラシ洗浄。外板の磨きに乾燥と脱脂をして夜からガレージIN。

僅かながら、この世代特有のクリア塗装の割れ?傷?、通称ヘアラインという劣化が見受けられる外装。 
ガレージ保管なものの、8万km乗った時間はもちろん屋外。室内の気温や湿気などでも塗装は劣化してしまうんですね･･･。 
ルーフは細かな縦の傷が無数に入っている･･･。

ガラス硬化型のコート剤を2度塗り(汗)。 
分かりづらいですが、傷は薄くなり、艶が増して光の反射がシャープになりました☆彡

左側だけ、側面にも傷が･･･。

こちらも2度塗り。結果、画像でも分かるほど傷が目立たなくなりました☆彡

トランクは元々綺麗な状態でして、さらに艶々に☆彡 
リアガラスのYANASEステッカーはオリジナルです。

ウォッシャーノズルやワイパーアーム、ドアハンドルなど黒い樹脂部分もガラスコーティングなら必然的に黒々とした仕上がりに。

左から脱脂剤→ガラスコート剤→トップコート剤。 
下地の段階からここまで約7時間ほど(助手席ドアのロッキングアイ調整20分含･･･)。 
激烈に手間なんですけど、丁寧にやればやった分、激変っぷりに感動します。

艶っとした塗装面、曇りの無いメッキと透明感あるヘッドライト、そしてアンバーのコーナーレンズが絶妙なのであります(自己満)。 
修理予定の前後バンパー以外は、各レンズやナンバーまで潔癖コーティングして可能な限りガレージIN。

う、美しい。石田ゆり子ぐらいに･･･。 
 
そういえば、裏に除雪車の待機所ができている。 
変に安心感というか、何というか。 
でも、大雪は勘弁してくれ～～～m(__)m