連休も終わったわけで、定期的に入庫する｢お宝｣からの｢チョ｣シリーズ紹介。 
今回ですね、歴代1位にマニアックコレクションだと思います(笑)。 
何?!『GTi』て(*’▽’)

超～～～綺麗なエンジンルームには一丁前にタワーバーが装着されていたり。 
この横置き4気筒、そうSRっすね!! 
 
パルサーというと、古くはGTI-R、そしてVZ-Rが代表的なホットモデル。 
同世代のVZ-Rは1600ccで170psもあり、5速MT設定で新車価格は174万円。
で、GTiってのは1800ccのくせに140psしか無く、ATのみの設定で186.5万円。 
このグレード展開がかなり謎･･･。

年功序列的、大排気量主義みたいな、今では時代遅れの最上級グレードGTi。 
本革のステアリングにシフト&サイドブレーキ、ウッドパネル、オートエアコンが装備されております。 
そんなもんより、SR20ターボあたりを積んでくれれば良かったのに･･･。

ディスりはこの辺にしておいてですね(笑)。 
オドメーターは激少の43185km。ミレニアム年式車ですので、年間走行距離は4000km弱。

新車時ビニール☆彡これはヤバい。

車検は2月に所得したばかり。もちろんディーラーにて。

社外のステンマフラーかと思っちゃうほど綺麗な純正マフラー。 
フルオリジナル、フルノーマルの車庫保管ワンオーナー禁煙車です。

この長～いクオーターガラス、VZ-Rと共通の15インチアルミに195/55扁平タイヤがナウい。

VeilSideみたいなバンパー。これもVZ-Rと共通でフォグ付ですが、なぜがリップスポイラーは無し･･･。 
ヘッドライトも、ブラックインナーではなく普通のクリア･･･。何ともディスりが止まらない。 
 
結論。速くもなく、格好良くもなく、ただ排気量が200cc大きいだけのGTi。当然、新車が売れる訳が無い･･･。 
もちろん今の中古車市場、過去のデータにも該当ゼロ。 
マニアックを極めた逸品こそ、チョしてやろうと思います。どうぞお楽しみに♪