O様のトゥーラン、ヘッドライトレンズ劣化とルーフライニング剥がれの修理をご用命頂きました。

ガッサガサが、キラッキラに☆彡 
ここからが本題･･･。

何で剥がれるかね～～～。車も人も、重力には逆らえないんかね～～～。 
ルーフライニングを外すには、8ヶ所の各ピラーとオーバーヘッドコンソール、サンバイザー、ルームランプや3列目中央用のシートベルトパネル、そして後付けのフリップダウンモニターを外さなくてはならず、地道な作業･･･。 

全ての固定が外れました(汗)。国産車は爪固定の部分でも、輸入車はご丁寧にトルクスボルトで留まっていたりします。

結構タイトなサイズのため、少々歪ませながら嘔吐(笑)。

コンソール周りの曲面がきつい部分から剥がれるのがドイツ車の定番。アメ車やイギリス車は縁から剥がれますね･･･。 
張り替えは高度な技術が必要なため、毎回カーフレッシュ新潟さんにお願いしております。

さ～て3日後、張り替えが完了したので戻していきます。

いきなり完成系でアレなんですけども･･･。 
実は外すより取付の方が大変。車内への引き込み、最初の固定は2人作業(汗)。重力の辛さを感じます･･･。 

多少肉厚になりますが、違和感は全く感じない素材と色。さすがです、カーフレッシュさん☆彡 
無事完了してお返し。ご用命ありがとうございましたm(__)m