夜な夜な、ホイールキャップをいじくり始める･･･。 
一色のシルバーが何だかダセ～んで。

凹形状の500ロゴ部分に木工用ボンドを流し込む。 
ヘラで余分なボンドをそぎ落として硬化させる。

翌朝、乾いて透明になったボンド。
塗装前の足付けついでに、はみ出した部分は綺麗に除去しておく。

最近課金した塗装乾燥用のヒーターの下で。

マットブラックで塗装!!

ちょっとコツが要りますが、ペリっとしたらツ～っと剥がれていきます。 
超～気持ちイイんですけどこれ♪

激変した気がするのは我々だけでしょうか☆彡 
純正ビンテージタイプだと真ん中がダーク色で周りがメッキなんですよね。でも6万とかするし･･･ 
ま、それっぽくという無課金カスタム。

本日書類一式が手元に。今までの整備記録が全て付属するワンオーナー車でした。 
やたらと調子がイイと思ったら、2021年5.7万km時にクラッチ一式O/H済でした。 
 
ミッションやデフなどの各オイルとシール類、ブレーキ関係も交換してあるのは大きな安心だと思いますよ。 
交換してあるから全てOKなわけではなく、履歴が分かるのが大事。一応2万kmほど走っていますので、また交換してあげれば尚良し。 
ご要望メニューになりますが、温めるとより一層おいしくお召し上がりいただけるという事で。 
 
続く。