お馴染み代車の年女ラパンちゃん🐰 
いつの日からか、暖気後でも低水温ランプが消えない&暖房の効きが弱い症状が。 
この場合、疑う部品はサーモスタットですね。冷却水の温度によって、エンジン内へ水を送るか止めるかを担う弁になります。 
要は開きっぱなしで水温が上がらないというという訳ですね。

普通、サーモスタットの交換は簡単なのですが･･･。この世代は難あり。 
エアクリーナーボックスを外せばサーモケースが見えますが、ヒーター配管が邪魔で外れない。 
この配管が触媒下まで回り込んでおり、脱着も少々コツが必要です。

やっと外れました(汗)。

普通のサーモってUFOみたいな部品で1500円とかですが、まさかのケースごと供給。 
お値段何と、5000円位しやがります･･･(>_<)
お約束の改良型･･･。左が新しい部品です。

装着☆彡 
バンパーやラジエターまで外して作業する方もいるそうですが、今回は最低限でそのまま交換してやったゼ。ワイルドだろ～( ｀ー´)ノ

エンジン始動直後に点灯する水温ランプ。

5分ほど暖気して消灯☆彡正常に戻りました。 
抜けた冷却水を補充してエア抜きして作業完了です。 
にしても、19万kmも大きなトラブル無く走破がゴイス～。まだまだ活躍してもらわねば!!