エンストって･･･、最近聞かない症状ですよね･･･(懐)。 
お盆明けすぐに事件発生。突然のエンストに見舞われ、再始動できるものの乗っては停まるの繰り返し･･･。 
猛暑の中、レッカーも混雑しており時間がかかりましたが何とか店に到着。丁度人員が居ないタイミングで、大変ご足労おかけしましたm(__)m

この手のエンスト、原因は定番の3パターン位で決まっています。 
①クランクシャフトポジションセンサー 
②フューエルポンプリレー 
③イグナイター 
まずは①(黄丸印)を点検。センサーはエンジン背面にあります。
ザ･シンプル、そして頑丈で有名なB230エンジン。縦置き4気筒はメンテ性◎なはずが、手が入らず結構苦戦する･･･。

外したクランクセンサー。新車時から未交換ぽいですね･･･。

劣化して被膜が切れています。もはやコレに決まりです･･･。

新しいセンサー、違いは一目瞭然です。 
品番は271949。240や740の4気筒エンジンなら共通です。 
OEM品が5000円ちょっとで入手できるのは助かりますね。

以前は暖気が終わったらエンストしていたようですが、30～40分ほどアイドリングして20分位試乗してもエンストは無し☆彡 
念のため他の箇所も点検しましたが、目視では問題無い様子でした。 
今回のエンストはクランクセンサー交換で完治。復活して良かったで～す♪ 
 
98年式にして走行は8万km。定番箇所から細かなパーツまでチョイチョイ交換しており、オーナーT様の愛情がたっぷり注がれた940であります。 
今から、次は自分と立候補しておりますm(__)m

ちなみに今日から･･･。

何かが居ます･･･🐶