最近、日産車が多く鍵の管理に困る･･･。タグは付けてあるけど、あの丸っこいインテリジェントキーが惑わせるわけです。 
 
一方、ミレニアム世代のパルサーはというと･･･。凝った造りというか、ちょっと何考えているか分からない当時の日産･･･。 
リアのアッパーマウントにアクセスするのに、ここまでバラバラのする必要があるなんて予想外･･･。

さっさと脱着してスプリング交換。またしても、ダウンサス装着は人力でOKでした(笑)。

前回、フロントはジャッキが食われたので(汗)、一応ラダーに着地。 
思いのほか下がってやがります･･･。

おぉ～(*’▽’)

お、おぉ～(*’▽’)

こんなもんでしょうかね♪

が、翌日･･･。 
気のせいですか?!馴染んで、さらにリアが下がってません?!

好みですけども、この位が♪

となると、やっぱりフロントが･･･。 
 
ひとまず、アルミとタイヤを手配したので、それからですかね。 
続。