毎回お世話になっている沖縄USAオーディオさんから入手しておいたKICKERスピーカー♪ 
S124はフロント13cm、リア10cmと二昔前のサイズ･･･。同じブランド、同じシリーズで揃えようとするとなかなか難しいんですよね。 
 
H氏のアドバイスで納得したのですが、W123の時のNakamichiというブランドだけに拘り過ぎてヘッドユニット50Wx4の出力に対して定格入力20Wという最悪な組み合わせだった模様･･･。(もちろん割れまくりwww) 
多くのスピーカーが決まった定格入力のところ、このKSシリーズは15～75Wというワイドさ。今回は45Wx4のヘッドユニットですから問題なし!! 
今どき珍しいKICKER♪早速交換していきます。

トレードインスピーカーなんて言っても、そうそう甘くはない･･･。
無加工では完全に収まりませんわ(泣)。W124専用品がリリースされている位ですから、社外品との相性は最悪って事です。 
下の防音材、受け側の穴をカットして何とか収まりました。

がっ!!!カバーが浮いてしまう･･･。ま、これ以上は限界の様子。 
メッシュ裏のスポンジは剥がして、シースルー仕様♡

リアも同じような加工が必要でした。

同じく覗き見仕様♡&

25年お疲れっしたm(__)m純正スピーカー、見事に割れています･･･。 
 
気になる音質ですが、元が紙製というマイルドなサウンドだったせいか激変!! 
迫力ある低音、クリアな中高音が現行の高級車みたい♪ 
これでナウいミューズックもバン～バンだすけの～☆彡

気づけば3速で走っている現象は、シフトパネル球切れのせい･･･?

手持ちのメーター球を分解すれば普通のT5 1.4W麦球に。

点灯OK。ここまでの作業、ドライバー1本のみで1分もかからず(笑)。

はい終了☆彡 
 
がっ!!一難去ってまた一難。水温が上がらない･･･(寒)。 
こりゃサーモが開きっぱなしですわ･･･。 
 
続。