コロナだマークⅡだ騒いでないで、このスカイライン見てみなせて。 
先日、珍しく千葉のオークションに出向いた際に仕入れた中の1台です。H21年3月登録の370GTタイプS、7速AT搭載の中期モデルになります。 
このV36スカイラインって、定番の傷む部分があるんですよね･･･。 

大径のホイールほど、縁石や段差で傷がつきがち。でもこのV36、右リアに極小のリム傷2ヶ所しかありません☆彡奇跡だわ。 

出ました定番のステアリング。これが無傷なのは本当にヤバい。ホーンパットとグリップの間が塗装パネルで、これがすぐ剥がれる･･･。爪で傷つけたり、シートベルトで当てたりetc。グリップの擦れもほとんど見られないのも相当丁寧に扱っていた証ですね☆彡 

ドア内張、中でも本アルミを使用したフィニッシャーが傷つきやすいんです。素材が薄く柔らかいせいで、凹んで変形している物もザラ。グリップ部分こそ僅かな使用感はありますが、綺麗すぎ☆彡 

シートはバケットタイプでサイドが張り出している形状。その部分が合皮で、大半は擦れて変形して最悪破れている個体も･･･。こちらも僅かな使用感程度☆彡乗り降りの際は可能な限りお尻で摩擦しないように、ステップに手を添えていたのでしょう。なんて素晴らしい作法☆彡 

変に10年位前の車って、紫外線や熱でダッシュボードがベタベタしたり割れたりするんですよね。コストカット?何なのか。こちらも全く綺麗☆彡ボディの塗装やヘッドライトの状態的にガレージ保管間違いなしかと。 
走行12.9万kmですが、｢信じられない｣の一言であります。車検時は毎回日産で実施されており機関も絶好調です。詳しくは車輌一覧ページでm(__)m 

希少色のプリウスaは間もなく展示。グレードは上級Gで5人乗り、走行10.4万kmで車検R3年4月。BIG-Xナビに17インチアルミなど装備充実です。 

気持ち悪い位に程度極上なエスティマは月曜日から展示。両側パワスラの2.4G 4WDで7人乗り、走行15.1万kmで車検はR2年9月。HDDナビにフリップダウンモニターetc豪華。奥のユーコン先輩はチョし待ち(笑)。 

何だかアメ車が流行っているようで(笑)。去年もこの時期にブレイザーを仕入れたような･･･。これも奇跡の02y最終ヤナセ物。走行7.4万kmでオークション評価4.5点という化け物です(*‘∀‘) 
 
この週末はタイヤ交換日和ですかね☆彡くれぐれも腰を痛めないようにお気を付け下さい。 
それでは良い土日をお過ごし下さいませ♪