早くもF30が入庫し､2人掛かりで綺麗に仕上げ☆彡作業も納車も終わったので､夕方からサボりモード･･･<(_ _)>いや､こういうユルさも必要だってば♪

知らず知らずに仕事を詰め込んでしまう癖は昔から。論破すべく忙しく動くのも嫌いじゃないんですが､時々考えますよね･･･。歳なんでしょうか(笑)。

 

さて､今日は放置してしまっていたMyマシーンのメンテナンスに徹すると決めたのであります。揃える物は揃えたし､落ち着いて交換作業開始!!

車もそうだけど､触れる部分って気になります･･･。グリップやペグは擦れてヒビ割れてしょったれてやがる･･･。

ボンドも塗らず､適当に装着して終了･･･。

グリップ1000エン､ペグラバー左右で1000エン､シフトペグ500エン(安)。別にドレスアップする気も無いし､純正なんて無いし高いし､消耗品なんて年1で交換すりゃいいし､これでいいのだ。

きったねぇ～(-_-メ)　1年で2000km位走りました。次からは半年毎に交換しようと思います･･･。

タンクは上抜きしてやりました☆彡内部も綺麗に拭き拭き☆彡

エンジンオイルは冬用の粘度も考えたけど､漏れるのは嫌だし定番のシングル50。前回頼み忘れたフィルターも一式交換。オイルは750エン×3本､フィルター1000エン(マジ安)。

今回拘ったのがミッションオイル。何だかカバー締めても､シール替えても漏れてきやがる･･･。涼しくなれば漏れも少なくなるけど気になる･･･。さすが1980年式。

調べ上げた末に旧車にオススメとされるSPECTROギアガードをチョイス。普通のオイルの3倍位だけど2000エンなら騙されたと思って。

粘度が上がるためか今のところ漏れず☆彡それよりも変速のフィーリングが格段に良くなっているじゃありませんか☆彡今までは「グニッ｣て感じでギアが入ってましたが､交換後は｢パシャッ｣と教習車並の素直な入り方。これは感動しました～♪

ちょっとナンバーのボルトをオラつかせて(笑)。最後にエアーチェック､各ボルト増し締めして終了。えぇ～月曜日､台風っぽい?!勘弁してくれ～(泣)。

 

メンテナンスといえば､定期的に輸入車OEMパーツをまとめて注文するタイミングがありまして､今回は月曜日の昼で締め切りたいと思います。オイルフィルターやワイパー､ベルト類などの消耗品などのご用命があればお申し付け下さい。いつもの価格より数百円程度ですがお安くなりますよ$☆彡

それでは皆様､素敵な週末をお過ごし下さい。