世の中の旧車乗り、中でも156乗りは実際どうしてるんだろうかヘッドライト問題。 
前例が無ければ、自分たちが先陣を切っていくしかないのである。 
 
｢時間は全然待ちます、全て託します!!｣というオーナーM様の寛大なお気持ちを噛みしめながら、隙あらば156の作業をしてゆく。 
さて、どうしていくかというと･･･

汎用のH4ヘッドライトを用意。一応養生しておく。 
〜80年代に良く見かけた4×6インチ規格の社外品は6000円位とリーズナブルでした♪

本体を固定するには四隅のステーが必要不可欠。これが無いタイプが多いんですよ。 
今回は純正ヘッドライトが丸ごと無くなるので、裏にスモール球用の穴を開ける。

T10のソケットは適当に部品取り車から拝借。

H4のカプラーも拝借してハイ/ロー、スモール、ウインカー全ての配線はギボシ&ハンダで作成。

ステーやボルトはコメリで入手、強度と自由度を計算しながら張り巡らせてゆく。

なるべく既存の穴を使いましたが、ブレース部だけナッターを加工。

ボルト留めして縦の強度もイイ感じになりました。

灯火系の電源全てを検電。

変な集中カプラーに特製配線を繋いでゆく。

点灯OK☆彡 
ウインカーはJB64ジムニー純正を流用してブス可愛いお顔に仕上がりました。 
位置を最終調整して、念のためバッテリー直結ブーストも仕込み済。 
 
さすがに受かるだろ。続く･･･