SOLD OUT
グレード | C仕様 |
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ボディタイプ | セダン | 年式 | H5/11 | 走行距離 | 24290km | 駆動 | FR |
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エンジン種別 | ハイオク | 排気量 | 4000cc | ミッション | 4FAT | ハンドル | 右 |
車検 | R2/11 | 色 | シルバーMトーニングG【199】 | モデルイヤー | ドア数 | 4 | |
乗車人数 | 5 | 車台番号 | ******************544 | 修復歴 | 無し | エコカー減税 | - |
保証 | 保証付 保証期間:3ヶ月 保証距離:3,000km | リサイクル料金 | 預託済別途必要 | 記録簿 | 有り | ワンオーナー | - |
パワステ | パワーウィンドウ | エアコンオート | エアバッグ W箇所 | キーレス エントリー | スマートキー | HID(キセノン) | LEDヘッドライト |
ドライブレコーダ前方 | ドライブレコーダ後方 | ABS | ESC (横滑防止装置) | 衝突被害軽減 ブレーキ | ETC | クルーズ コントロール | パーキング アシスト |
カーナビ無し | CD又はCDチェンジャー | テレビ無し | サンルーフ | 盗難防止装置 | アルミ16インチ | エアロパーツ | 電動シート |
禁煙車 | バックモニター カメラ | フロントカメラ | サイドカメラ | 全周囲カメラ | 障害物センサー | 寒冷地仕様 | 福祉車両 |
その他の装備 |
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ハイクオリティな逸品をスペシャルプライスでご提供!!
高品質の追求、中でも世界を震撼させた静粛性は有名なエピソ-ド。人への優しさを感じる平成の名車、初代セルシオが奇跡の登場です。 今では控えめなルックスですが、エアロダイナミクスに優れたボディは軽量高剛性。エンジンは信頼性ある260psの4リッターV8DOHC32バルブが搭載されています。
後期型はグリル、ハイマウントストップランプ、ステアリング等が形状変更されボディアンダー部が同色に。ブレーキは大径化されホイールも16インチへ変更されています。
日本車初のオプティトロンメーター、パワーシートやクルーズコントロール、TRCなど基本装備は豪華。上級C仕様は電子制御エアサスペンションで快適な乗り心地、電動シートベルトアジャスターなども追加されます。オプションのグレーレザーシート、意外に装着率の低い電動チルト&スライディングルーフは大きなアドバンテージです。
26年間で1度も車検を切らす事なく稼働していた車輌はガレージ保管で塗装や内装の状態◎。整備記録簿多数付属の完全実走行車となります。 日本が誇る歴史に名を刻んだ名車セルシオ、フルノーマル車は大変価値ある条件です。お探しの方はぜひこの機会にご検討下さい。