もはや納車前定番の作業となりましたドライブレコーダー取付。 
非常勤職人イッシーによる丁寧かつセンスある作業風景となります。

気持ち良い初夏の陽気、何ら滞りなく進めていく･･･。

ドラレコはおすすめ品のBIGPOWER製MDR-CAM2。 
※先日、珍しく配線の製品不良がありましたが、翌日に代替品を送付してくれました。返品用の伝票も同封されていたり安心対応がありがたい。 
 
ETCはND-ETCS10。いつもなら安価な古野or定番のPanasonicあたりを用意するのですが、何せETC2.0は工場火災の影響で超品薄&高騰･･･。あえてのCarrozzeria製を極秘ルートで入手しましたヨ(汗)。

オーナー様からの指定は無いものの、だからこそ必ず拘ってしまう車載器の位置。せっかくですので、グローブボックス上のコンソールに収める事に。 
側面だと凸があるし･･･。かといってこの様に水平だとセンスが無い訳で･･･。

ほら、完全にBOXティッシュが収まる部分なんですねココ。ならば縦で!!

凸凹の隙間は両面テープを重ねて対処。配線を通すため裏に最低限の穴開け加工をしました。

電源はヒューズボックス内のシガー部から供給。ETCのアンテナと一緒にドラレコの電源&リアカメラ配線を通していく。

また拘ってしまう第二弾がドラレコ本体の位置。吸盤式なら取り外しが可能ですが、耐久性が無さすぎて大嫌い。 
こちらも位置の指定はありませんので、｢視界｣を最優先して設置しました。

リアカメラはハイマウント下に設置。

微調整して写り具合バッチリでございます。本体の操作時はルームミラーをクルっと動かす必要がありますが、頻繁ではないでしょうし問題無しかと。 
※日時が初期値になっていますが、ちゃんと時報ビタで合わせました。

気になっていたリアドラム･･･。

分解整備ついでに、錆を落として塗装してみたり。

オイル交換ついでに、バンパー下の傷をタッチアップしてみたり。 
 
拘りと、お節介好きによる自己満足であって、決してひけらかさないのが流儀。 
 
GW前のご契約ですが、何度もご足労をおかけして、お土産も戴きっぱなしでして恐縮であります。 
週末以降に納車予定で～す☆彡