定期的なご来店時に｢出ね～な～～～それにしても～･･･｣と嘆く事約半年以上･･･。 
Mr.エンスーH様よりS124をオーダー頂いておりましたが、本当サッパリ出物が無く、高騰も止まらない。 
 
H様のご希望は’93年以前の中期、色や距離等よりも経歴と状態重視。ん～無ぇんすわホント今･･･。 
時間ばかりが過ぎていき、お乗りのE39とS202の税金時期が近づいてきて決心されたようで、｢出ね～し、220にしようかな～!!｣と(*’▽’) 
そう、私が育ててきたE220Tを気にかけていたH様。普通に乗るなら4気筒でも十分、何より状態と手の入れ具合に納得されご購入となりました。 
 
昨年夏に入手してから半年。ブログでも紹介してきた通り、定番箇所から気を利かせた所まで私なりに潔癖にチョしてきました。 
備忘録として下記にまとめます。 
 
R2年9月 160400km･･･車検所得、エンジンオイル、オイルフィルター、LLC、エアーフィルター、ATF、ATFフィルター、ATオイルパンガスケット、ロアボールジョイント、前後ワイパーブレード交換、ブロアモーターグリスアップ、リアマフラー塗装、ボディコーティング施工 
 
R2年10月 160800km･･･ラジアルタイヤ組替、ホイールセンターキャップ、バッテリー、フューエルキャップ、エアコンパネル球、ラジオアンテナ交換&スイッチ加工、ドアバイザー、インダッシュナビ&バックカメラ取付、スモークフィルム施工 
 
R2年11月 161300km･･･エンジン&ミッションマウント、シフトゲート球、前後スピーカー交換 
 
R2年12月 162100km･･･サーモスタット、リアゲートダンパー、リアマフラーハンガー交換 
 
R2年1月 162500km･･･ブロアモーター交換 
 
R2年2月 162900km･･･フューエルポンプ、フィルター&リレー、リアワイパーモーター&リレー、マルチファンクションリレー、フロントバンパー交換 
 
これだけの投資をすれば売値はそれなりになりますが、売り手買い手が納得できれば問題は無い。コアなモデルほど｢不鮮明｣という点が一番怖いですからね。 
 
長くなりましたが、酸いも甘いも熟知しているH様に乗って頂けるのは大変光栄です。今後のメンテナンスもお任せ下さい。 
2台売却&2台購入誠にありがとうございました。どうぞ大切にお乗り下さいませ。