シマリがないとまたみんなにコソコソ笑われるぞオマエ･･･。 
ギリギリ～♪じゃなくて良いんで私･･･。 
 
さて、124の運転席ドア。閉まりがイマイチ、そして浮いているのであります。 
開け閉めが多いだけに、少しずつズレていくんですね。 
見た目は傷んでいないため、とりあえず調整です。

ドアキャッチ、通称ロッキングアイ脱着の使用工具はT40トルクスのみ。 
脱着ついでに清掃とタッチアップ、トヨタのダークグレーで丁度良かったりします(笑)。

今の位置をマスキングしておく。 
W123で経験済ですが、ここからが戦いでして。 
感覚と音に拘って、コンマ数ミリ単位で調整していく事15分位。

調整後がこちら(汗)。

浮いていたストリップが、綺麗なツラに☆彡

このチリが･･･。

キッチリ(笑)。

レッチリ(笑)。 
 
ドアの開閉音も124の長所。だらしないのは不本意じゃないですか。 
｢ドムッ｣という重厚な音が6割、キャッチのロック音である｢ガシャ｣が3割、そして室内にのみ聞こえる金属的な共鳴音の｢キンッ｣が1割という感じ。 
今ではドア開閉音の良い車は多数存在しますが、この時代の良さ、ハマったら抜け出せないのであります･･･。