古くからコマーシャルビークルとして親しまれてきたGMCは現在シボレーの兄弟ブランド。そんな商用車がSUVとして堂々たる地位を確立したのはプロユース的な本物志向が大きな要因と言えます。
タホ&サバーバンのGMC版がユーコン、それをよりラグジュアリーなスペシャル仕様としたのがこのデナリ。GMCで唯一キャデラックと張るポジションという位置づけのハイエンドモデルです。
外観は同色バンパー&ドアミラーにサイドパネル、メッキグリルなど専用デザイン。大径ブレーキ&ホイール、フルレザー内装やサンルーフ、BOSEサウンドなど迫力と豪華さが際立つ仕上がりは圧巻です。
搭載エンジンはエスカレードと同じ'VOLTEC'6リッターV8OHVで335ps。シンプルな4速オートマに優秀な電子制御4WDが組み合わされ、重量を全く感じさせないパワフルな走りは快感の一言。トラクションコントロールやデュアル&サイドエアバッグ、手厚いセキュリティシステムなど安全性も◎です。 希少な純正オプションのクローム20インチアルミ、HIDヘッドライトにLEDテール、STRADAフルセグHDDナビ(2016年版地図)、バックカメラやETCなどドレスアップ多数。入荷時にサイドバイザー、ウインカー、ステルスバルブ、前後ブレーキパッド、フリップダウンモニター、ステアリングカバー、キーレスリモコン等を多数新調。ボディはコーティング施工済です。
2005年最終モデルのBUBU新車並行車で整備記録多数(全BUBU)の2オーナー車。シートヒーターのモジュールのみ不具合があり運転席のヒーター機能のみカットしてありますが、それ以外は不具合一切無し。目立つ傷の無い艶々ボディ、禁煙で清潔に保たれた内装は走行距離を感じさせない印象です。取り回しし易い標準ボディのデナリ、現物をぜひご覧下さい。

アメ車＝故障というのは90年代に乗りっぱなしにされた中古並行車が原因。もともと耐久性は高く、簡単なメンテナンスを怠らなければ十分永く乗れるのが2000年以降のアメ車です。消耗系パーツは安価&迅速に入手可能ですし、燃費や税金などの維持費の問題さえクリアできれば問題ないでしょう。現在7人乗り3ナンバー登録ですが、5人乗り1ナンバーへの変更も別途承ります。

お車を快適にお乗り頂くため、迅速確実&安価にて整備させて頂きますのでアフターサービスもご安心下さい。
消耗パーツはリーズナブルなOEM品を積極的に活用しています。純正同等品から耐久性に優れた強化対策品までお好みに合わせて提案させて頂きます。
Snap-on マルチサポートスキャナーMTG5000店頭導入で国内外の全メーカーの故障診断から各種コーディング、先進のエーミング等までスピーディに対応可能です。