誰か､スマホゲームの｢GTレーシング2｣やってる人居ます?

片貝花火に行けなかった腹いせに､先日から家のタブレットで大ハマり(笑)。チーム作ったんですが誰か入ってくれません?

ALFAミトから始まり､V.WシロッコとMINIクーペで頑張ってます(*^^)v　時間のかかるアップグレード(チューニング)はJ選手にやらせてフルチューン済。イジれば速い速い♪

でもやっぱりゲーム。あの手この手で課金をしかけてくる･･･。

無料を貫きますけどね～!!

 

私､昨日から124に興奮気味。この個体は極上すぎてヤバいですて!!

ガレージ保管のソリッドのブルーボディは艶々☆右のドアパネルとフロントバンパーに小傷があるものの､他はドアノブ周りの爪の傷さえも無い位にピッカピカ。サッコパネルやバンパーの半艶塗装などもオリジナルで素晴らしい状態が保たれています。下回りも目立つ錆は無し､エンジンやデフ等もオイル漏れ全くありません。

内装も紺色。メルセデスの企業カラーですね。ゼブラウッドは奇跡的に割れ無し。ダッシュも当然割れはありません。使用感はほとんど感じず､完全禁煙車らしく清潔な空間です。オーディオは純正のTechnics(懐)。何と実動のリモコン付。

試乗しましたが､P→D→Rレンジのショックやタイムラグに異常は無し。走り出すと右ハンドル車特有の重いアクセルがイイ感じ。スピードメーターの針に振れはありません。エアコンもキンキンに冷える所がカワイイ。

4気筒なの?と疑うほど静かでスムーズな加速。1速発進ですから快適ですね。

正直驚いたのは変速ショック。CVTかと思うほど1速～2速の変速が滑らか。年式や走行距離よりも､やはり｢メンテナンス｣が全て。

足回りはもちろん､ボディのきしみも一切無し。さすがファーレンメンテを痛感しました。前ナンバーは習志野33。個人情報の観点から記録は無いものの､おそらくワンオーナー車かと思われます。

試乗中に左のコーナーレンズが飛んでいきましたので､ノーマルのオレンジをオーダー。

律儀にBOSCH。Made in czech republic?チェコ製みたいです。

ウキウキしながら交換です。

コーナーレンズはフードを開ければ工具無しで交換可能。

エンジンルームも超～綺麗(*^_^*)　エンジンハーネスはもちろん､フードインシュレーター､オルタネーターなんかも交換後間もない感じです。

どうでしょう。この雰囲気･･･(惚)。

たまらんですよね～(^^♪

これがノーマル車高。尻下がりのS124を見かけますが､レベライザー付のハイドロサスが問題。こちらは以前に交換されていると思われます。サスペンションのシム(コイルのサポート)も実は3種類位あるんですよね。一言に純正車高といっても差があったりします。

ん～やっぱり124はノーマルに限る!!ドレスダウンは許せても､ドレスアップは好きになれない･･･。

グリルの10万km走破エンブレムも誇らしげでしょ?

この位置に展示したって事は･･･。

W123､S124､W211。なかなか揃わないショットですね～。W210が居ないのが寂しいですが･･･。

124。それはボクにとって車の原点なのかもしれません。

124のような男になりたい。※どんなだよ･･･。